如何判断变压器被雷击

外观检查

1. 变压器外部损伤

   

   • 检查套管、油箱、散热片等部位是否有烧焦痕迹、裂纹或变形。
   • 观察绝缘子表面有无闪络痕迹（如黑色条纹或斑点）。
   • 检查引线接头是否松动或熔断。

2. 避雷器状态

   • 查看避雷器（如氧化锌避雷器）是否动作（如计数器指针脱落或指示窗变红）。
   • 检查避雷器外观是否有破裂、变形或烧蚀痕迹。

电气特性测试

油色谱分析

通过检测变压器油中溶解气体成分，判断内部故障类型：
| 气体成分 | 雷击特征 | |--------------|------------------------------------------| | 乙炔（C₂H₂） | 含量超过5μL/L时，表明存在电弧放电（如雷击导致的匝间短路）。 | | 氢气（H₂） | 伴随乙炔升高，且氢气总量超过150μL/L时，可能为雷击放电。 | | 总烃（C₁+C₂）| 短期内快速增长（如增幅超过30%），结合乙炔超标，可辅助判断雷击。 |

避雷器动作情况

1. 计数器检查

   • 避雷器下方的计数器是否跳变（雷击后计数器数字应增加）。
   • 若计数器卡滞或复位,需结合其他检测方法验证。

2. 泄漏电流监测

   雷击后避雷器泄漏电流可能瞬间增大,可通过在线监测系统查看波形突变。

运行数据对比

1. 负荷电流突变

   

   雷击可能导致绕组短路，造成负荷电流突然升高（如空载时电流异常增大）。

2. 声音与振动

   雷击后变压器可能发出异常响声（如嗡嗡声增大或放电声）,伴随油箱振动加剧。

综合判断流程

1. 初步排查：检查外观损伤、避雷器动作状态。
2. 电气测试：进行绝缘电阻、变比、直流电阻等试验。
3. 油色谱分析：重点检测乙炔和氢气含量。
4. 数据交叉验证：结合历史运行数据、避雷器动作记录和气象信息（如雷电定位系统数据）。

相关问题与解答

问题1：如何预防变压器雷击事故？

解答：

• 安装避雷设备：在高压侧装设氧化锌避雷器，并在低压侧加装压敏电阻。
• 接地系统优化：确保变压器中性点、外壳及避雷器接地电阻≤4Ω。
• 定期检测：每季度检查避雷器状态，每年进行预防性试验（如绝缘电阻测试）。
• 加强绝缘：在多雷区采用高绝缘等级变压器,或增设防雷线圈。

问题2：雷击后变压器还能继续运行吗？

解答：

• 立即停运：若发现绝缘电阻显著下降、油中气体超标或避雷器动作，需退出运行。
• 应急处理：
  1. 断开变压器各侧断路器，挂接地线。
  2. 取油样进行色谱分析，确认故障类型。
  3. 根据检测结果决定是否返厂检修或更换部件。
• 例外情况：若仅避雷器动作且其他参数正常，可恢复运行并加强监测